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西安车让人 公交出租司机可先践行

来源: 时间:2017-06-14 15:08 字号:

西安车让人 公交出租司机可先践行

记者 冯晓瑞

“车到斑马线前提前减速,一旦有行人通过便会立即停下等待。”曾在杭州生活过的市民沈田说,从公交驾驶员到出租司机再到私家车主,如今在斑马线前礼让行人已成为杭州司机的基本素质。

据了解,杭州 “礼让斑马线”源自杭州市公交集团的一项调研 。在那次调研中,杭州公交集团发现,公交车发生的交通事故中,斑马线前的事故率最高,且多为恶性交通事故。为了给行人、车辆的安全增加一道“保险”,公交集团结合“礼让斑马线”推出了一套“321礼让行人操作法”,即:看到前方路口,不管是否划有斑马线,离路口30米时,就要松开油门减速,观察有没有行人、非机动车横穿马路;离路口20米时,要将车速减到 15公里 /小时以内,脚要放到刹车踏板上,继续观察路口情况;如发现有行人要过马路,离路口10米时,要踩刹车,停车让行。

“杭州 礼让斑马线 的实践证明,公交车礼让行人并不会使得越来越多的行人乱穿马路,反而会使行人心怀感激,共同遵守交通规则。”沈田说,在杭州公交率先推出“礼让斑马线”的同时,文明出行志愿者也深入街头主要路口开展礼让劝导活动。对斑马线前不礼让行人的驾驶员,交警部门也积极开展集中整治行动,并会同有关部门加强对驾驶员的宣传教育,其推出的“斑马线前让行图”用图解的形式对车辆是否让行、如何让行做出了详细具体的规定。

随着出租车驾驶员和私家车主陆续加入“礼让斑马线”的行列,早在2011年,杭州市区道路斑马线前机动车的礼让率已经超过93.91%,公交车“礼让斑马线”率更是高达99%。“如今在杭州街头,无论前方斑马线上有没有行人,司机都会提前减速。”沈田说,即便在一些没有斑马线的路段,只要前方有行人通过,车辆同样会停车礼让。他印象最深刻的是在环绕西湖的南山路和北山路上,这两条路的一侧为餐饮店、特色商品店,另外一侧是西湖。景区加餐饮商业聚集区,大家可以想象这里行人穿越马路的频繁程度。形成“礼让斑马线”的习惯后,车辆在通行这两段路时不但会将车速降得很低,而且遇到没有从斑马线上穿行的行人也会主动停车礼让。

“和杭州相比,西安的很多公交车和出租车车速都比较快。”沈田说,尤其是在一些转弯路段,即便看到前方有行人通过,车辆不但不减速反而会加速抢行,何谈减速让行、停车礼让。据此,他建议学习杭州,先从公交车、出租车以及公务用车开始推行“礼让斑马线”,再带动私家车等社会车辆在全市形成“礼让斑马线”“车让人”文明出行的新风尚。

编辑:尹莉莎



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